दिल्ली वायु प्रदूषण: दिल्ली, नोएडा, गुरुग्राम में बारिश से AQI में सुधार
वायु प्रदूषण:
दिल्ली की समग्र वायु गुणवत्ता पिछले कुछ हफ्तों से ‘गंभीर’ श्रेणी में है। शुक्रवार की बारिश ने भले ही दिल्ली-एनसीआर के निवासियों को थोड़ी राहत दी हो, लेकिन धुंध की मोटी परत फिर लौट सकती है। लगातार जहरीले धुएं से नागरिकों को सांस लेने में दिक्कत हो रही है।
दिल्ली में बढ़ते वायु प्रदूषण से निपटने के लिए सरकार इस महीने कृत्रिम बारिश कराने के लिए क्लाउड सीडिंग का विकल्प तलाश रही है। पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने शहर में कृत्रिम वर्षा शुरू करने की व्यवहार्यता का पता लगाने के लिए 8 नवंबर को आईआईटी कानपुर की एक टीम के साथ चर्चा की।
बैठक के बाद गोपाल राय ने सुझाव दिया कि अगर 20-21 नवंबर को आसमान में बादल छाए रहे तो दिल्ली में कृत्रिम बारिश शुरू हो सकती है। इस नवीन दृष्टिकोण का उद्देश्य राजधानी में वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) से जुड़ी चिंताओं को दूर करना है।
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आईआईटी-कानपुर के विशेषज्ञों ने दिल्ली में कृत्रिम बारिश के लिए एक विस्तृत योजना तैयार की। प्रस्ताव का लक्ष्य 20 और 21 नवंबर है, जो पूर्वानुमानित 40% बादल कवर के साथ मेल खाता है, जो प्रक्रिया के लिए एक महत्वपूर्ण शर्त है।
दिल्ली सरकार द्वारा समीक्षा किए जाने के बाद योजना को सुप्रीम कोर्ट में पेश किया जाएगा और केंद्र से सहयोग मांगा जाएगा। अगर सुप्रीम कोर्ट ने मंजूरी दे दी तो दिल्ली में कृत्रिम बारिश का पहला पायलट प्रोजेक्ट 20 और 21 नवंबर को हो सकता है.
पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने इस पहल को प्रभावी बनाने के लिए कम से कम 40% बादल कवर की आवश्यकता पर जोर दिया। कृत्रिम बारिश की रणनीति पर चर्चा के लिए दिल्ली सरकार के अधिकारियों और आईआईटी-कानपुर के विशेषज्ञों के बीच एक बैठक हुई।
कृत्रिम वर्षा क्या है?
कृत्रिम बारिश एक मौसम संशोधन तकनीक है जिसका उद्देश्य वर्षा को बढ़ाना है। इसे क्लाउड सीडिंग के रूप में भी जाना जाता है और इस प्रक्रिया में बारिश की बूंदों या बर्फ के क्रिस्टल के निर्माण और वृद्धि को प्रोत्साहित करने के लिए बादलों में विभिन्न पदार्थों को शामिल किया जाता है, जिससे अंततः वर्षा या बर्फबारी में वृद्धि होती है।
क्लाउड सीडिंग में आमतौर पर हवा में ऐसे पदार्थ छोड़े जाते हैं जो क्लाउड संघनन या बर्फ के नाभिक के रूप में काम करते हैं। ये पदार्थ, जैसे सिल्वर आयोडाइड, पोटेशियम आयोडाइड, या तरल प्रोपेन, बादल के प्रकार और वांछित परिणाम के आधार पर चुने जाते हैं, चाहे वह बारिश या बर्फबारी का कारण हो।
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क्लाउड सीडिंग की प्रभावशीलता विशिष्ट मौसम संबंधी कारकों पर निर्भर करती है, जैसे नमी से भरे बादलों का अस्तित्व और अनुकूल हवा पैटर्न। इसका उद्देश्य लक्षित क्षेत्रों में वर्षा बढ़ाना, सूखे की स्थिति से निपटना और कृषि, पर्यावरण प्रबंधन और जल संसाधन नियंत्रण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाना है।
दिल्ली में कृत्रिम बारिश पर कितना खर्च आएगा?
दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने मुख्य सचिव नरेश कुमार से कृत्रिम बारिश के प्रस्ताव के लिए आईआईटी कानपुर के साथ समन्वय करने का आग्रह किया है। आईआईटी कानपुर की योजना में 20 या 21 नवंबर के आसपास दिल्ली में 300 वर्ग किमी का प्रयोग शामिल है, जिसे दूसरे चरण में 1,000 वर्ग किमी तक बढ़ाया जा सकता है, जिसकी अनुमानित लागत ₹1 लाख प्रति वर्ग किमी है। कहा जा सकता है कि पहले चरण में अनुमानित लागत 3 करोड़ रुपये और दूसरे में 10 करोड़ रुपये हो सकती है. प्रस्ताव का उद्देश्य वायु प्रदूषण से निपटना है, आईआईटी कानपुर के पास अतीत में क्लाउड सीडिंग का एक सफल ट्रैक रिकॉर्ड है। मंत्रालय की योजना पायलट प्रोजेक्ट के लिए विशेष रूप से संशोधित विमान का उपयोग करने की है, जो डीजीसीए की मंजूरी के लिए लंबित है।
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